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中特重工廠家(圖)-底盤四輪一帶-聊城四輪一帶：

首先(xian)它可以(yi)降低轎(jiao)車的(de)(de)成本(ben)，這也是(shi)為什驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)圖冊么現(xian)今許多(duo)汽車制造(zao)(zao)廠商都采用這種(zhong)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)原因。前輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(FWD)在制造(zao)(zao)和安裝(zhuang)方面都比后輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(RWD)便(bian)宜很多(duo)。它沒有通(tong)過(guo)駕駛艙下面的(de)(de)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)軸，也不(bu)用制造(zao)(zao)后橋殼，變速器和差速器被裝(zhuang)配在一個殼體中，這樣(yang)所(suo)需(xu)的(de)(de)零(ling)部件就(jiu)更(geng)少。這種(zhong)前輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)系(xi)統還可以(yi)讓設(she)計(ji)者(zhe)更(geng)方便(bian)的(de)(de)在汽車底部安裝(zhuang)其他部件，比如制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統，燃油(you)供給系(xi)統和排氣系(xi)統。

現在買(mai)車越(yue)來越(yue)普遍了，但是(shi)買(mai)車的學問也很大呢，買(mai)車之前要(yao)查好多信息，今天(tian)筆者(zhe)分享一下(xia)前輪驅動和后(hou)輪驅動的區別：

前(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)FR：非(fei)常普遍，成本沒有后(hou)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)的高，結構(gou)比較簡單，發動(dong)(dong)(dong)機(ji)和(he)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)部件都(dou)在前(qian)部分，由前(qian)面拉著(zhu)后(hou)面向前(qian)走，當速度過快(kuai)轉彎的時(shi)候(hou)容易發生轉向不足，而且(qie)前(qian)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)對前(qian)輪(lun)(lun)胎的損(sun)耗很大(da)。

后輪驅動：結(jie)構比(bi)較(jiao)(jiao)復雜，成本比(bi)較(jiao)(jiao)高(gao)；車(che)的重量也比(bi)較(jiao)(jiao)重，整個車(che)重的分別比(bi)較(jiao)(jiao)均勻，但急速過彎道的時候很容易發生漂移現象，一(yi)般豪華車(che)都用后驅動。

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的焊接工序：

       a.有制造經驗得(de) 看下(xia)工藝，觀(guan)看下(xia)設備得(de)參(can)數(shu)(shu)是(shi)否與工藝相符，如不(bu)相符說明質(zhi)量管控能力(li)較差，看下(xia)有沒有對(dui)參(can)數(shu)(shu)得(de)控制要求，如何保證,實際(ji)做到(dao)沒有，看下(xia)剖切塊。四輪(lun)一帶

       b、如果你(ni)是小(xiao)白，那么基本可(ke)以略過，找個剖切塊，可(ke)以裝(zhuang)摸(mo)做樣研究下，看看焊縫有沒有明顯得外觀缺陷，可(ke)以問下焊縫探(tan)不探(tan)傷。四輪一帶

        隨著(zhu)國民經濟(ji)的(de)迅(xun)速發展，經濟(ji)建設(she)和(he)建設(she)各部(bu)門對工程機械及底盤零部(bu)件產品(pin)的(de)需要量越來越多，對產品(pin)性能的(de)要求越來越高，供求矛盾(dun)更(geng)為突出(chu)。四輪一(yi)帶